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FX
鐵道マニヤ暴走
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1E
信号びびびページ
Tetsudo Mokei Evolution!!
(ファンの皆様すいません)
鉄道模型エヴォリューション!!(略してTMエボリューション(恥))
■更新情報・最新の更新のご案内は
米田淳一のなければつくればいいじゃんhttp://ameblo.jp/yonebor/
をご参考にお願いします■
最新作
2008年7月7日七夕運転会・北急宮が瀬本線恵日奈駅の一日
追加。
2008/06/29、
『北急線恵日奈駅フルスクラッチをディテールアップ・甦る12年前の夢・通過駅の工作』中間報告
追加。
2008/06/10、
『沿線額縁ジオラマ「あじさい橋の踏切」を作る』
追加。
2008/1/15、
その9(2007年年末−2008年・大いなる野望)
追加。
2008/1/1、
鉄子の旅リスペクト・『幻の鉄子・第X旅・よねでん線乗りつぶしの旅』 http://sky.geocities.jp/jyl2142/rakugaki/maboroshi.htm
追加。
『
鉄子の旅
』
リスペクト
『ユキポの旅』2007年11月25日
http://sky.geocities.jp/jyl2142/071126tabi.htm
2007/6/26、
『よねでん線夜景計画』
・
『ユキでん線夏のお祭り』
追加。
07/02/07、
『鉄道模型エヴォリューション新着ブログ』運転開始
。
07/01/31、
『平成19年のシグナルとシグナレス』追加。
07/01/28、
よねでん線TOMIX腕木式信号機導入。
07/01/25
よねでん線2006年下期−2007年拡充。TOMIX腕木式信号機導入前夜。
06/11/04、
推理入り架空ルポ・BCEストーリー完結
。
06/10/30、
BCEに2両目の食堂車登場
。
小田急MSEバージョン。
基本的にここは作者JYLの小説広報ページ『プリンセス・プラスティック』の分室なんで、
母屋のほうものぞいてくれるとちょっと嬉しい。
3000系SE
はロマンスの始まり。
9000系
は千代田線乗り入れの始まり。
そして、
30000系EXE
はロマンスカーの終わり。
しかし2005年3月。
VSE
、運行開始。
長き年月を経て、
ロマンスは、復活した。
(うう、小田急沿線限定ネタ(;_;))
メニュー
超豪華列車ブラウン・コースト・エクスプレス(BCE)〜鉄道復権への提言〜
(06/10/05改正)
BCEストーリー(06/10/06)追加
BCEストーリー(06/11/04)完結!
new!
JYL車輌部の主な活動・新淡小倉線(よねでん線)の歴史(06/08/25追加)
その1(開通から)
その2(2001年頃、小倉時代)
その3(2005年)
その4(2006年)
その5(2006年SE車特集)
その6(2006年下期−2007年)
その7(2007年)
その8『よねでん線夜景計画』
『ユキでん線夏のお祭り』
その9(2007年年末−2008年・大いなる野望)
new!
よねでん線ショートストーリー
よねでん線ストーリー2・ある夏の3人
よねでん線ストーリー3・嗚呼麗しのSE車
よねでん線ストーリー4・平成19年のシグナルとシグナレス
よねでん線ストーリー5・『幻の鉄子・第X旅・よねでん線乗りつぶしの旅』
保存機関車D51 1119(神奈川県厚木市若宮公園)06/02/16更新
ホイチョイ風企画・見栄講座鉄道マニヤ編
(2000/6/2新規追加)
鉄道マニヤ・電気/リーンバーン共用ハイブリッドカー『プリウス』(旧)に乗る
(10/16追加)
JYL車輌部デザインチーム、最近のCAD使いまくり各JR・民鉄車輌前面デザインを斬る!
鉄道業界の怪談
鉄道小説シリーズ
『ぱぱのでんしゃ』
『デッドセクション』
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