ホイールにもOK





まずは洗車をしてほこりを洗い落としたら粘土で鉄粉除去をします。ガラスコーティングをすることによりこの鉄粉が付きにくくなり、付いても落としやすくなります。鳥の糞なども同じです。







ドアの内側など雨水の通り道はかなり汚れが溜まっています。細かい場所の汚れは落とすのが難しい。








汚れを落としたら磨きに入ります。何種類ものバフとコンパウンドを使い分け細かい洗車キズなどをピカピカに磨き上げます。この磨きが命です。傷はコーティングで埋まりませんのでこの磨きで仕上がりが決まります。磨きが完璧に出来たら磨き粉を完全に洗い流し水気を完全に切るために一晩置きます。ここまでの作業で一人だと1日かかってしまいます。


次の日水分の残ったところをエアブローで乾燥させマスキングに入ります。ガラスとゴム系のモールなどは塗付しない方が良いでしょう。





脱脂をしながら最終チック!







いよいよ コーティング剤の吹き付けです。はじめは50センチ四方を目安に吹きつけ、専用ウエスで拭きのばし定着させ2回目から本塗りです。細かく指示された施工本に基ずき経験を交えながら慎重に!







    細部まできっちり!








3回の塗装を終え2時間以上
のインターバル後ミクロの
凹凸を専用コンパウンドでポ
リッシングし平滑に加工して
施工終了!

完全硬化には約1ヶ月か
かります。








      施工証明書
 保険修理に対応いたします。   

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料金表
※上記価格は「限りなく新車」の場合の価格です。新車の場合でも状態の悪いもの
は処理が必要になります。(特に輸入車に多い)下地磨き処理料金は、ボディーの
状態を確認させて頂きお見積もりいたします。目安として1〜2万円の追加料金に
なります。
朗報
クオーツガラスコーティングの施工は夏場には向いていません。塗付面が40℃を超えると塗付面になじむ前に揮発してしまい効果が得られません。
料金につきましては、他社比でお安く設定させていただいておりますが、
手抜きなど妥協は致しませんのでご安心ください。
クリックで拡大画像
効果
クオーツガラスコーティングは、業界初のスプレーガンによる塗布工法により、耐候、耐熱、抗菌等に威力を発揮します。素材は、常温で高純度シリカガラスに転化するポリシリザン法を応用したものを使用。また、表面は石英ガラスに相当する、非常に硬い高度になるため、傷が付きにくくなります。完全無機の皮膜を形成するため、酸化、劣化することがなく、非常に長寿命!対抗性促進実験で300時間(約10年間)のテスト後も塗装面の劣化や、退色は見られ無いとゆうすぐれもの!親水性膜ですので、油汚れを寄せ付けず、水垢が落としやすくなります。
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