外装は随分前に全面塗装しましたが、エンジンルームだけ以前のまま白だったのが気にらなかった。
エンジンをオーバーホールしている間にエンジンルームを塗装しようと思います。

補強もやるのでフェンダーまで外して大掛かりな事に・・・
補強に関しては今回は触れません。内緒です＾＾；
見たい人はミーティングに参加して穴が空くほど見てください（笑。

全ての部品が外れました。ブレクリとブラシをもって一生懸命汚れ落とした後は紙やすりで足付け。

マスターバックとクラッチマスター外すのが難しそうでしたが、方法を考えているよりも先に手が動き、インパネが降りました。

電気配線の改造もあったのでこの方がやりやすいですから。

超大変だった汚れ落とし＆足付けの為のヤスリ掛けも何とか終わり、サフェーサー吹いて様子見中です。
写真のサフは捨て吹きと言って、塗料の乗り具合をチェックしたり荒いヤスリの目止め効果もあります。
細かいヤスリで殆んど削り取ってしまいます。

薄く二回目のサフを吹いた後更に細かいヤスリで表面を整えてから塗料の吹き付けです。

際の部分から先に吹きつけ、薄く数回に分けて吹きます。

写真は既に最終吹き付けを終わらせたところ。

ハロゲンヒーターが大活躍です。
首振り機能が便利

ハロゲンの明るさに取られてフラッシュがつかなかったので真っ暗な写真になりました。

ビューティフォー！

ようやくこれでエンジンルームも外装と同じ色になりました。
これにてエンジンルームのリフレッシュは完成とします。